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박수환 (Soo-Hwan Park) 논문수 · 이용수 1,913

소속기관: 한양대학교

소속부서: 미래자동차공학과

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10%

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #(TRV, 회전자부피당토크); #연성해석; #집중권; #AC Resistance(AC 저항); #Analysis of variance(분산 분석); #Analysis of variance(분산분석); #Cogging Torque(코깅 토크); #Concentrated flux synchronous motor (CFSM, 자속집중형동기전동기); #Copper loss(동손); #Deep neural network(심층 학습); #Deep neural network(심층신경망); #Design of experiments(실험계획법); #direct drive(직접 구동); #Eccentricity(편심); #Efficiency(효율); #Electric vehicle (EV, 전기자동차); #Electric vehicle(전기자동차); #EV(전기차); #Fuel cell electric vehicle(연료전지자동차); #Gaussian process(가우시안 프로세스); #Hair-Pin; #HEV; #Initial design(초기 설계); #Interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM, 매입형영구자석동기전동기); #Interior permanent magnet synchronous motor(IPMSM, 매입형 영구자석 동기 모터); #Inverter simulation(인버터 시뮬레이션); #IPMSM(매입형 영구자석 전동기); #Iron loss(철손); #Kriging surrogate model(크리깅 대체모델); #Latin hypercube sampling(라틴 초입방추출); #Latin hypercube sampling(라틴 하이퍼큐브 샘플링); #Lumped parameter thermal network(열등가회로); #Magneto-motiveforce(기자력); #MSO Coil; #Multi-objective optimum design(다목적 최적 설계); #PHEV; #PM eddy current loss(PM 와전류손); #PMSM(영구자석형동기전동기); #Pole angle(폴 앵글); #PWM harmonic current(PWM 고조파 전류); #Response SurfaceMethodology(반응표면설계법); #Rotor eddy current loss(회전자 와전류손); #Shape ratio (SR, 형상비); #shape ratio(형상비); #Slot open(슬롯오픈); #split ratio(분할비); #Stack length(적층 길이); #Stator outer diameter(고정자 외경); #Temperature distribution(온도 분포); #Torque per rotor volume; #torque per rotor volume (TRV); #Torque ripple(토크 리플); #Traction Motor(구동모터); #transfer learning(전이학습)

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