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대한건축학회 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계 제8권 제2호
발행연도
1988.10
수록면
313 - 316 (4page)

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The purpose of this study is to analyze the relation between driving aptitude and traffic accident. Sample survey were classified into two categories; drivers with accidents and drivers without accidents. The frequency of traffic accident and the result of the aptitude tests were analyzed using regression technique. The following conclusions from this research were drawn: 1. The frequency of traffic accident is strongly influenced by the length of perceptual time(X1), the disturbance of speed presumption(X2), and the rapidity of multiple performance(X3), among many kinds of driving aptitudes. The relationship between the traffic accidents(T) and the driving aptitudes is expressed in a equation. T = 0.952 - 0.021X1 + 0.045X2 + 0.002X3 2. The two groups of drivers, with and without traffic accidents were significantly difference statistically in terms of speed presumption disturbance, multiple performance error or delay, and perception depth. 3. Drivers without traffic accidents have more intelligence, perceptual ability, locomotion capacity than those with traffic accident.

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