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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.5
수록면
483 - 488 (6page)

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Piston slap is one of the sources producing engine block surface vibration and mechanical noise. To analyze piston slap-induced vibration. a realistic but simple model is proposed and verified experimentally. A piston is modeled by 3 degree of freedom system and an impact point between piston skirt and cylinder wall by 2 degree of freedom system. Numerical simulation estimates impact forces of piston in cylinder and the engine block surface vibration response is predicted by the convolution of the impact forces with measured impulse responses. Experimental verification on the predicted response has been also performed by using a commercial 4-cylinder diesel engine. The predicted and experimental vibration responses confirm that the suggested model is practically useful

목차

ABSTRACT

1.서론

2.피스톤 슬랩의 역학적 해석

3.수치모의실험과 실험적 검증

4.결론 및 향후 계획

후기

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