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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.2
- 수록면
- 210 - 216 (7page)
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The intake noise, a major source of the vehicle noise, was studied to reduce the level for many years. Generally, the Helmholtz resonator was used to control narrow frequency band causing the resonance in the intake system. Since, the resonators have been made and located by the trial and error approach after setting up other elements of the engine room, the resonators are restricted in the optimum specification and also in the optimum location.
This study proposes the optimum design process for the specification and the location of the resonator in a intake system. The optimum specifications and the optimum location of the resonator are proposed verified by the experimental and theoretical methods.
This study proposes the optimum design process for the specification and the location of the resonator in a intake system. The optimum specifications and the optimum location of the resonator are proposed verified by the experimental and theoretical methods.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.실제 흡기계의 해석 및 공명기의 평가^10~15)
3.공명기의 최적 사양 선정
4.공명기 최적 위치 선정
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