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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1994년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1994.11
수록면
212 - 219 (8page)

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This is experimental study on the influence of Helmholtz resonator for the intake system of spark ignition engine. The intake system such as intake manifold, plenum chamber and intake pipe is tuned to the operating rpm of engine to increase the volumetric efficiency, but many Helmholtz resonators are also mounted in the intake system to decrease the intake noise level.
Therefore, it is necessary to know what the influence of the resonators is for volumetric efficiency. Finding the mounting position of resonator to increase the volumetric efficiency is first thing to find and finding the influence of neck length variation and volume variation of resonater on the volumetric efficiency is second and third thing to find. Resonator (2900rpm equivalent) is mounted at the various position along the intake pipe to find which position is the most efficient position. It is found that the position which is departed 150cm from plenum chamber is better than any other else as the mounting position of resonator, and the amount of the increase of volumetric efficiency is about 3%. The variation of neck lenght and volume has little influence on volumetric efficiency.

목차

Abstract

1.서론

2.연구목적, 내용 및 범위

3.Helmholtz Resonator

4.실험장치 및 방법

5.결과 및 토의

6.결론

7.참고문헌

참고문헌 (0)

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