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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제11권 제2호
발행연도
2003.3
수록면
126 - 133 (8page)

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The aerodynamic characteristics of automobiles have received substantial interest recently. Detailed knowledge or the vehicle aerodynamics is essential to improve fuel efficiency and enhance stability at high-speed cruising. In this study, a numerical simulation has been carried out for three-dimensional turbulent flows around a commercial bus body. Also, the effect or rear-spoiler attached at rear end or bus body was investigated. The Navier-Stokes equation is solved with SIMPLE method in general curvilinear coordinates system. RNG k- ε turbulence model with the MARS scheme was used for the evaluating aerodynamic forces, velocity and pressure distribution. The results showed details of the three-dimensional wake flow in the immediate rear of bus body and the effect of rear-spoiler on the wake structure. A maximum of 14% reduction in drag coefficient was achieved for a model with a rear-spoiler.

목차

Abstract

1.서론

2.수치해석

3.수치해석의 유효성 검증

4.수치해석 결과 및 검토

5.결론

References

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