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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제11권 제3호
발행연도
2003.5
수록면
99 - 105 (7page)

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The configuration of intake port is a dominant of inlet air flow and mixture formation in an engine. In this study, as an available technology to optimum intake port, the flow box system using resine has been applied. So we presents a methodology for estimating inlet flow characteristics in this paper. This quantified experimental result shows good agreements with visualization data in a cylinder. We obtained the optimal value of swirl ratio and flow coefficient under steady flow rig test for new development of intake port for heavy-duty engine. From this results, the cylinder head with a good evaluated swirl flow characteristics was developed and adapted for a 11 L heavy-duty engine using the liquid phase LPG injection (LPLi) system, This research expects to clarify major factor that make the intake port efficiently.

목차

Abstract

1.서론

2.최적 흡기시스템을 위한 요구사항

3.실험방법

4.실험결과

5.결론

후기

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