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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년추계 지부학술대회논문집(부산.울산.경남)
발행연도
2003.10
수록면
185 - 194 (10page)

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In a large two-stroke diesel engine, it is of great economic importance to minimize the cylinder wear and the consumption rate of cylinder oil. The home-manufactured motor-drive cylinder lubricator is first developed by the industry-university cooperation. The effects of revolution speed, oil temperature and plunger stroke length on oil flow rate, injection delay duration and maximum delivery and injection pressures are experimentally investigated by the developed cylinder lubricator in this study. The maximum delivery pressure of oil line 0.03m and the maximum injection pressure of oil line 6.78m away from the end of lubricating slot are risen as plunger stroke and revolution speed are increased, but the maximum delivery and injection pressures are lowered as the oil temperature is increased without plunger stroke length.

목차

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

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