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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.11
- 수록면
- 250 - 255 (6page)
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The electromagnetic valve (EMV) actuation system is to be considered as a new technology for the improvement of efficiency and the reduction of emissions in 51 engines. It can give us more flexible controllability of valve events compared to conventional variable valve actuation devices. However. it needs more powerful and efficient actuator design and its control in order to apply to mass production engine.
This paper presents the effects of design and operating parameters to meet the static and dynamic performances of actuator. Employing the finite clement method (FEM). the magnetic fill" flow pattern and the magnetic force were analyzed for the several cases of core and armature design. The prototype actuator was developed and experimented on test bench. And, the experimental results shows relatively good agreements with analyzed results for the actuator design
This paper presents the effects of design and operating parameters to meet the static and dynamic performances of actuator. Employing the finite clement method (FEM). the magnetic fill" flow pattern and the magnetic force were analyzed for the several cases of core and armature design. The prototype actuator was developed and experimented on test bench. And, the experimental results shows relatively good agreements with analyzed results for the actuator design
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 전자석의 설계 및 해석
3. 실험 및 결과
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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