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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.5
- 수록면
- 234 - 239 (6page)
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It is an aim of this study to perform extensive numerical study for analyzing the anisotropic turbulence effect on impinging spray characteristics. The turbulence model of Durbin is used for comparisons with the k-ε model. The turbulence-induced dispersions of droplets are considered to describe the anisotropy of turbulence effectively and
spray/wall interactions are simulated using the model of Lee and Ryou. Present study investigates the behaviors of
the gas-phase flow and the internal structures of impinging diesel sprays which include velocity profiles, local gas velocity and local droplet velocity and compared the results with experimental data by two adopted turbulence models. When the anisotropy effect of turbulence is included, better predictions for both gas and droplet velocities are obtained, compared to the k-ε model. It is concluded that anisotropic effect of turbulence should be considered for simulating impinging diesel sprays.
spray/wall interactions are simulated using the model of Lee and Ryou. Present study investigates the behaviors of
the gas-phase flow and the internal structures of impinging diesel sprays which include velocity profiles, local gas velocity and local droplet velocity and compared the results with experimental data by two adopted turbulence models. When the anisotropy effect of turbulence is included, better predictions for both gas and droplet velocities are obtained, compared to the k-ε model. It is concluded that anisotropic effect of turbulence should be considered for simulating impinging diesel sprays.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.이론적 배경
3.수치해석 방법 및 조건
4.해석결과 및 고찰
5.결론
후기
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