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대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제26권 제8호
발행연도
2002.8
수록면
1,585 - 1,590 (6page)

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This paper reports on the balance weight effect on the lubrication and friction characteristics of crankshaft system. To determine the main bearing loads, the crankshaft was treated as statically determinate system. Four and eight-balance weight crankshafts were considered, and minimum oil film thickness and friction loss were
calculated. The main bearing loads were increased in the four-balance shaft due to the increasing of unbalanced rotating mass at No. 1 and 3 main bearing sides. The minimum oil film thickness of four-balance shaft became thinner than eight-balance, and friction loss was increased.

목차

Abstract

1.서론

2.해석 모델

3.결과 및 토의

4.결론

참고문헌

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