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In order to investigate the characteristics of flow around the intake valve exit, discharge coefficient and the velocity near the valve exit in steady state were measured using X-type hotwire. Valve and valve seat insert used in experiment were constructed as the same shape of production engine and the flow characteristics at various flow rates and valve lifts were investigated.
From the results of discharge coefficient measurements, it is observed that there exists a similarity between the flow characteristics around the production engine valve and the typical poppet valve. Measurement of the velocity at the valve exit shows that the normalized radial velocity distribution is independent of the flow rate. When the mass flow rate is small, the difference between the primary direction of flow and the valve angle is large, but the difference becomes smaller as the flow rate increases.
From the results of discharge coefficient measurements, it is observed that there exists a similarity between the flow characteristics around the production engine valve and the typical poppet valve. Measurement of the velocity at the valve exit shows that the normalized radial velocity distribution is independent of the flow rate. When the mass flow rate is small, the difference between the primary direction of flow and the valve angle is large, but the difference becomes smaller as the flow rate increases.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.실험장치 및 방법
3.결과 및 검토
4.결론
참고문헌
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