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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제3권 제2호
발행연도
1995.3
수록면
77 - 85 (9page)

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1995

간접 분사식 디젤기관 피스톤 결합체 마찰력 측정 장치의 개선 및 마찰력 측정
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1994

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조성우 ,  김승수 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1994.06 학술대회자료

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Among mechanical friction losses in an engine, the piston assembly and cylinder components accounts for the majority of the losses. The movable bore technique has been developed and turned out to be the most reliable technique in measuring the instantaneous friction of piston assembly. The weakness of this system, however, was the presence of the protruded top of movable bore necessary for pressure balancing. Because of the protruded part the piston could not be taken out without disassembling the crankshaft. Present study was carried out with a system of removable top of the movable bore so that it was possible to make frequent piston removals.
The effects from engine speed, oil viscosity, engine load and elastic contact pressure of piston rings on the frictional characteristics have been evaluated with the improved equipment. Also, frictions of each member of piston assembly were measured.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험 장치

3. 실험 방법 및 데이터 처리

4. 실험 결과 및 고찰

5. 결론

참고문헌

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