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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박준영 (현대자동차) 심현성 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
17 - 24 (8page)

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TMED(Transmission Mounted Electric Device) parallel hybrid configuration can realize EV(Electric Vehicle) mode by disengaging the clutch between an engine and a transmission-mounted motor to improve efficiencies of low load driving and regenerative braking. In the EV mode, however, jerk can be induced since there are insufficient damping elements in the drive-train. Though the jerk gives demoralizing influence upon driving comport, adding a physical damper is not applicable due to constraints of the layout. This study suggests the jerk reduction control, composed of active damping method and torque profiling method, to suppress the jerk without hardware modification. The former method creates a virtual damper by generating absorbing torque in the opposite direction of the oscillation. The latter method reduces impulse on the mated gear teeth of the drive-train by limiting the gradient of traction torque when the direction of the torque is reversed. To validate the effectiveness of the suggested strategy, a series of vehicle tests are carried out and it is observed that the amplitude of the oscillation can be reduced by up to 83%.
#HEV(하이브리드 전기자동차) #Drive-train(구동계) #Backlash(백래시) #Absorbing torque(감쇠력) #Torque gradient(토크 변화율)

목차

Abstract
1. 서론
2. Jerk 저감제어
3. Simulation
4. Experiment
5. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - J. Zhang / 2008 / A Study on the Drivability of Hybrid Electric Vehicle / SAE International Powertrains, Fuels and Lubricants Congress, SAE 2008-01-1572 google schola 2. [학술대회논문] - K. Steinel / 2004 / New Torsional Damper Concept to Reduce Idle Rattle in Truck Transmission / SAE World Congress, SAE 2004-01-2722 google schola 3. [학술대회논문] - D. D. Torkzadeh / 2003 / A Neuro Fuzzy Approach for Anti-Jerk Control / SAE World Congress, SAE 2003-01-0361 google schola 4. [학술대회논문] - J. Baumann / 2005 / A Robust Control Design for Anti-Jerking / SAE World Congress, SAE 2005-01-0041 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 박경석 / 2006 / 스로틀 전자제어 방식 M/T차량의 가/감속 시 운전성 향상에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 14 (2) : 151 ~ 157 dbpia

이 논문의 저자 정보

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