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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제2호
발행연도
1997.3
수록면
197 - 204 (8page)

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1999

피스톤링의 회전운동이 오일소모에 미치는 영향 - 제2보- : 링갭의 위상각과 오일소모와의 관계 -
민병순 ,  김중수 ,  오대윤 외 2명 한국자동차공학회논문집 1999.06 학술저널

1998

피스톤링의 최전운동이 오일소모에 미치는 영향 -제2보 : 링갭의 위상각과 오일소모와의 관계-
민병순 ,  김중수 ,  오대윤 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.05 학술대회자료

1997

피스톤 링갭이 링거동 및 오일소모에 미치는 영향
민병순 ,  김중수 ,  최재권 한국자동차공학회논문집 1997.03 학술저널

1996

피스톤 링갭이 링거동 및 오일소모에 미치는 영향
민병순 ,  김중수 ,  최재권 한국자동차공학회 학술강연 초록집 1996.10 학술대회자료

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In order to investigate the relationship between the ring gap ratio and oil consumption, the axial motion of piston ring was measured by capacitance technique. The pressures of each land and the motions of each ring were calculated by orifice-volume method in which it is assumed that the ring gaps are the only gas leakage paths. The calculated results were compared with the measured ones. Consequently, it is known that the increase of ring gap ratio has the effect of lifting the first ring. The calculated results were roughly in accordance with those measured. Therefore, it is possible to predict the effect of design variables on the pattern of ring motion. It is known that the lift off of first ring accompanied by the increase of ring gap ratio make rise of oil comsumption.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론해석

3.실험

4.결과 및 검토

5.결론

참고문헌

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