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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.11
- 수록면
- 267 - 275 (9page)
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In this study, the instantaneous heat flux measurement probe and the linkage system for the measurement of the instantaneous temperature and heat flux of the DI mono cylinder diesel engine were developed. and these were proved to have a good reliability and sensi-bility.
A 3-D FEM model which consist of full piston to accommodate the eccentric bowl in the piston head, was applied for the analysis of the thermal stress and the temperature distri-bution. The mean heat flux on the piston head was used as boundary condition for the analysis of piston. The analysis showed that thermal stress concentrate on the bowl and inner sur-face of pin hall.
A 3-D FEM model which consist of full piston to accommodate the eccentric bowl in the piston head, was applied for the analysis of the thermal stress and the temperature distri-bution. The mean heat flux on the piston head was used as boundary condition for the analysis of piston. The analysis showed that thermal stress concentrate on the bowl and inner sur-face of pin hall.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.유한요소 해석
3.실험장치
4.결과 및 고찰
5.결론
후기
참고문헌
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