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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1994.11
- 수록면
- 187 - 193 (7page)
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A linear analysis of four-wheel-sceering(4WS) vehicles is presented. Using the classical two degree-of-freedom "bicycle model" of the vehicle, comparisons of steady-state and transient responses are made between 4WS and FWS(front-wheel steering) vehicles. In addition, understeer coefficient and characteristic or critical speed are discussed. The findings indicate that maneuverability is increased at low speeds and stability is improved at high speeds in 4WS vehicles.
목차
ABSTRACT
INTRODUCTION
LINEAR ANALYSIS
STEADY-STATE HANDLING CHARACTERISTICS
STEADY-STATE AND TRANSIENT RESPONSES
CONCLUSIONS
REFERENCES
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