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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1995.6
수록면
367 - 374 (8page)

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Exhaust Gas Recirculation System is an efficient method for reducing NOx emission from diesel engines and it is cost effective both in installations and its performances. On the other hand, it has demonits such as increasing wear on the engine components, staining the intake system and deteriorating the engine system oil due to the inclusions of soots in the recirculating gas. In order to solve those problems, the experiments are carried out with the diesel engine of two cylinders, 12ps×1800rpm employing a proper filtering device so called scrubber in way of gas recirculating system. From the experimenis, the NOx reduction is found to be significant, and the emission characteristics jf soot showed a tendency of suppression which is thought to be due to the cooled and damped recirculting gas affected by scrubber.

목차

Abstract

1.서론

2.매연제거장치의 설계.제작 및 성능실험

3.실험장치구성 및 실험방법

4.결과 및 고찰

5.결론

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