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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1995.6
수록면
23 - 29 (7page)

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In order to substitute steel for new material in fabrication of automotive hood, proper stiffness according to the constructed geometry should be guaranted. For this purpose, numerical analyses of self-weight deflection, oil canning test, and torsional deflection were carried out using steel and SMC (Sheet Molding Compound). For optimization of manufacturing cost and structural benefit, several geometries were considered for the arbitrarily selected hood design type. The current approach will be beneficial in determining the proper design parameters for fabrication of hood with new material such as composites or aluminium alloys.

목차

Abstract

1.서론

2.해석 모델

3.해석 조건

4.해석결과

5.결론

6.참고문헌

참고문헌 (0)

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