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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1995.6
- 수록면
- 267 - 272 (6page)
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A computer aided test system is newly developed for vehicle emission tests. This system is designed for emission engineers and test drivers with the aim of being cost-effective and easy-to-use. The driver utilizes the system during EPA certification tests for catalytic converters together with a chassis dynamometer, and it is named an Advanced Driver Aid System (ADAS).
Compared to currently-existing Driver Aid Systems (DAS), the ADAS has a couple of unique features. These features are 1) to be able to be connected to any existing IBM compatible PC with a CPU of 80486 or faster processing capability, 2) to provide post-processing capabilities with logged test data files, and 3) to employ mode making environment to create the own specific test procedures. The ADAS also maximizes the visual capability' of a personal computer using Turbo C's graphics library.
During real-time experimental tests, the .ADAS shows satisfactory performances. However, higher resolution encoder signal from the chassis dynamometer is recommended to obtain better performances of the ADAS.
Compared to currently-existing Driver Aid Systems (DAS), the ADAS has a couple of unique features. These features are 1) to be able to be connected to any existing IBM compatible PC with a CPU of 80486 or faster processing capability, 2) to provide post-processing capabilities with logged test data files, and 3) to employ mode making environment to create the own specific test procedures. The ADAS also maximizes the visual capability' of a personal computer using Turbo C's graphics library.
During real-time experimental tests, the .ADAS shows satisfactory performances. However, higher resolution encoder signal from the chassis dynamometer is recommended to obtain better performances of the ADAS.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.새로운 Driver Aid System의 개발
3.Advanced Driver Aid System의 개요
4.실험 결과 및 고찰
5.결론 및 연구계획
참고문헌
참고문헌 (0)
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