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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.6
수록면
146 - 152 (7page)

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Reducing NOx in the premixed combustion, we adopted the opposed impinging jet flame system With propbane-air mixture. In this Experimental study we measured the pressure, NOx and velodty in the combustion chamber, explainning the reducing mechanism of NOx. As the duration of jet out of the prechamber increases, the turbulent kinetic energy at the impinging jet area rapidly increases. But there is no name propagation because flame is wrinkled by impinging jet. After jet injection, there is very fast bum and strong mixing between high and low temperature areas. So combustion pressure increases and the production of NOx decreases.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.NOx 생성기구

3.실험장치 및 계측방법

4.실험 결과 및 검토

5.결론

6.참고문헌

참고문헌 (0)

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