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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제10권 제1호
발행연도
1988.2
수록면
53 - 62 (10page)

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Combustion processor progress and NOx pollutant reduction behavior of opposed-jet­flame combustion process in a dual-prechamber-divided-combustion-chamber were investigated by using high speed schlieren photography, chamber pressure measurement, and diluted NOx sampling technique.
Results show that opposed-jet-flame combustion process can motivate considerably higher chamber peak pressure and significant lower NOx emission than any other combustion processes studied simultaneously as the comparison experiments. The combustion process of opposed­jet-flames is suggested as so-called 'Internal exhaust gas recirculation' process.

목차

ABSTRACT

1.序論

2.實驗裝置 및 實驗方法

3.實驗結果 및 檢討

4.結論

後記

參考文獻

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