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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1999.11
수록면
265 - 269 (5page)

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2000

Offset이 있는 대향분출화염의 NOx 배출 특성
서종원 ,  이창진 한국항공우주학회지 2000.09 학술저널

1999

[디젤엔진부문] Offset-대향 분출염에 의한 NOx 저감
서종원 ,  이창진 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.11 학술대회자료
Offset-대향 분출염의 NOx 생성특성
서종원 ,  이창진 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 1999.01 학술대회자료

초록· 키워드

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The NOx emissions and combustion characteristics are experimentally compared with an offset with the previous results obtained with counter-orifice configuration. The offset-opposed impinging flame creates stronger vortex around the stagnation point than the opposed flame. The strong vortex creates a uniform field of isotropic turbulence through a cascade of turbulent kinetic energy transfer and provides more turbulent kinetic energy to turbulent eddies resulting in the delay of turbulence dissipation. The principal objective of this study is to develop the low NOx combustor by distributed reaction flame. It was found that the offset-opposed impinging flame decreased more NOx and improved the combustion efficiency than the opposed flame

목차

ABSTRACT

Nomenclature

Subscripts

1.서론

2.실험

4.결론

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