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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1996.6
- 수록면
- 239 - 245 (7page)
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Over the past years, many research works have been carried out to investigate the factors which govern the performance of diesel engine. The area of study has been focused on reducing NOχ Soot from diesel exhaust gas, because of the trade-off relations between these two components. One of the efforts is developing EGR technology to reduce NOχ emission. That is very effective in reducing NOχ but makes other emissions and economy worse.
As an alternative way. the technology using EGR with micro-explosion effects is introduced and tested in this work. In order to supply water vapor into a combustion chamber, employed is Scrubber system which sprays water on recirculating gas. The results showed a tendency of reducing both NOχ and soot simultaneously.
As an alternative way. the technology using EGR with micro-explosion effects is introduced and tested in this work. In order to supply water vapor into a combustion chamber, employed is Scrubber system which sprays water on recirculating gas. The results showed a tendency of reducing both NOχ and soot simultaneously.
목차
Abstract
1.서론
2.수분효과의 이용과 기술동향
3.실험장치의 구성 및 방법
4.실험결과 및 고찰
5.결론
참고문헌
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