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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.11
수록면
77 - 83 (7page)

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In this paper a method to calculate realistic multi-axial loading on a component is presented. Strain measurements at specific nominal area of the component are taken on a typical service route and load-strain relationships at strain attachment locations are established by quasi-static F.E. Analysis under unit loading in each assumed direction, in order to perform this process. By using linear superposition theory and numerical manipulation, time domain force histories at each direction are calculated from these two major input. This technique is applied to a truck chassis frame and calculated force histories are used for F.E. fatigue analysis. The results of life prediction show good correlation of frame failure by proving ground durability test.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.검토 및 결론

4.참고문헌

참고문헌 (0)

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