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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1997.6
- 수록면
- 264 - 269 (6page)
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In this study, to improve the ride and handling characteristics of the vehicle which of H/P has been already fixed, a tunning method of load spring, damper and stabilizer bar is described. For the suspension of vehicle, optimized design is necessary to satisfy the incompatible two dynamic characteristics, ride isolation property between unsprung mass and sprung mass to reduce the excitation from the road and accurate cornering response property to specific steering inputs. To accomplish above aims, we may approach by experimental method, but it requires to sacrifice much time and cost. In this paper, therefore, provides a process of suspension development to improve ride and handling properties by using computer simulation with saving time and cost, and as results, compares the dynamic characteristics of the tunned vehicle with the base vehicle not tuuned.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.차량 모델링
3.해석 모드
4.Tunning Parameters
5.시뮬레이션 및 결과
6.결론
7.참고문헌
참고문헌 (0)
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