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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1998.11
수록면
475 - 480 (6page)

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For the purpose of designing an effective air-conditioner, the flows in a vehicle passenger compartment have been simulated by the numerical analysis with a standard k - ε turbulence model. The effect of changing the direction and magnitude of an inlet velocity on the interior flow configuration was investigated. Comparisons are made with the published experimental and computational results, giving a good qualitative consistency.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.수치해법

3.결과

4.결론

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