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저자정보
김윤기 (부산대학교) 양장식 (부산대학교) 김경천 (부산대학교) 지호성 (부산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
303 - 308 (6page)

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To investigate detailed flow characteristics under recirculation cool vent-mode inside automotive passenger’s compartment related with HVAC system, quantitative flow visualization study is carried out using numerical method. Through pre-study on simplified passenger’s compartment, the variation of flow structure is investigated with respect to grid and timestep change. Advanced study based on real vehicle and human FE model is also carried out under real operational condition. To simulate initial cool down process in a hot sunny day, initial condition is set as 60℃. And thermal condition at every timestep is monitored to evaluate thermal comfort for overall cooling process. Through the numerical study, flow inside passenger"s compartment shows various complex flow pattern. The flow momentum observed in front of panel vent and it"s structure is continuously delivered to back seat. Since the exhaust vent is located at the right side with respect to center plane, asymmetrical velocity field is formed around passenger"s compartment and temperature distribution is known to be nonuniform. Through PMV(predicted mean vote) analysis, cooling effect at each passenger"s seat is closely discussed . Brief-study on defrost mode is also mentioned in this paper. Conclusively, flow characteristic inside passenger"s compartment is quantitatively analyzed using numerical method, and this results will be provided as useful fundamental data with related to additional study.
#Thermal comfort(열적 쾌적성) #Cooling Cycle(냉동사이클) #Computational Fluid Dynamics (전산유체역학) #Heating #Ventilating #Air Conditioning System(공기조화 시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. Pre-study
3. Main study
4. 결과 및 토의
4. 결론
Acknowledgement
References

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