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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김영은 (단국대학교) 김희석
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.11
수록면
1,084 - 1,089 (6page)

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Limited data exist which quantify the kinematic response of the human head and cervical spine in low-speed rear-end automobile collisions. The objectives of this study were to develop occupant model using commercial dynamics package DADS and to analyze the response of the occupant subject to rear-end collision. The developed model was verified by comparing with front collision results. The model shows its well agreement with the experimental data for Hybrid III and Hybrid III with RID neck for the cases △V of 8 and 16kph. Also resonable results could be obtained for 3 year child model.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.인체모형 데이터

3.인체의 3차원 모델링

4.결과

5.결론

참고문헌

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