후방추돌시 탑승자 목 상해 감소를 위한 연구

이재완; 윤경한; 박경진

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이재완 (교통안전공단) 윤경한 박경진

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제8권 제3호

발행연도: 2000.5

수록면: 130 - 138 (9page)

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The position of the automobile seat back is very important for the neck injury in the rear-end collisions. The effects of the position have been evaluated experimentally. A sled simulator is utilized with a velocity of 33 km/h. The position is varied by the angle of seat back from 25 to 65 degrees. All the configurations of the seat are fixed except the angle. The neck injuries are calculated by the equations accepted in the industries. Also, the sled tests with other velocities are carried out for the comparison study. Using the results of the test, the effects of seat back strength are discussed to minimize the occupant neck injury in rear end collisions.

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