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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 초록집 한국자동차공학회 1994년 학술강연초록집(기관)
발행연도
1994.11
수록면
44 - 54 (11page)

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The present study deals with several issues concerning the flame initiation and the subsonic and supersonic combustion wave propagation in the air/fuel spray mixture. An improved pressure-based method. has been applied to predict the transient heterogeneous reacting flows at all speeds. Computations are carried out for various initial combustor conditions such as overall equivalence ratio, the spray conditions, the temperature gradient, and the fuel vapor mass fraction. Effects of combustion parameters on the ignition delay, the minimum ignition energy, and the overall flame characteristics are investigated in detail. Special emphasis is given to analyze the physical mechanism for the interaction between the flame-generated pressure wave and the combustion wave in the heterogeneous two-phase reactive mixture.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.물리 및 수치모델

3.결과 및 토의

4.결론

참고문헌

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