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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2002년 춘계학술대회논문집
발행연도
2002.5
수록면
2,037 - 2,042 (6page)

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Quasi-dimensional combustion model of knock has been developed to predict knock occurrence in heavy
LPG single cylinder engines. BOOST was applied to predict the mass flow into and out of engine. Reduced
kinetic models are used to simulate auto-ignition in the unburned gas region. The model shows the expected
tendency with the variations of intake port system, spark timing, engine speed.

목차

Abstract

1. 서론

2. 연구 방법

3. 계산 결과

4. 결론

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