지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.4
- 수록면
- 456 - 461 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
A fuel cell is an electrochemical device in which the energy of a chemical reaction is converted directly
into electricity. By combining hydrogen fuel with oxygen from air, electricity is formed, without combustion
of any form. Water and heat are the only by-products when hydrogen is used as the fuel source. Fuel cell stack
consists of multi-layered unit cells. A unit cell consists of MEA and bipolar plates. The end plate of fuel cell
stack should give a uniform distributed pressure to multi unit cell layers so as to reduce the contact resistance
and to prevent the leakage of reactant gases and the damage of multi layer components. The current end plate
is redundantly large and heavy. It makes the power per unit volume reduced. Topology optimization of end
plate is conducted for mass reduction and enhancement of bending rigidity. The evaluation of the current
design and the recommendation for the future design is remarked.
into electricity. By combining hydrogen fuel with oxygen from air, electricity is formed, without combustion
of any form. Water and heat are the only by-products when hydrogen is used as the fuel source. Fuel cell stack
consists of multi-layered unit cells. A unit cell consists of MEA and bipolar plates. The end plate of fuel cell
stack should give a uniform distributed pressure to multi unit cell layers so as to reduce the contact resistance
and to prevent the leakage of reactant gases and the damage of multi layer components. The current end plate
is redundantly large and heavy. It makes the power per unit volume reduced. Topology optimization of end
plate is conducted for mass reduction and enhancement of bending rigidity. The evaluation of the current
design and the recommendation for the future design is remarked.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연료전지의 구조설명
3. 스택체결기구에 대한 해석
4. 바깥판에 대한 위상최적설계
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
단위전지 적층수 변화에 따른 연료전지 냉각판의 성능 특성에 대한 수치해석적 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2006 .11
-
Design and Simulation of Low Weight Fuel Cell Stack for a Mobile Robot Application
한국태양에너지학회 학술대회논문집
2013 .04
-
연료 전지의 성능 모델링 및 연료 전지 자동차의 성능 예측
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .05
-
연료전지 발전 시스템의 특성을 고려한 모델링
한국태양에너지학회 학술대회논문집
2012 .11
-
연료전지 차량용 스택 전압 모니터링 시스템
한국자동차공학회 Symposium
2005 .08
-
Development of a High Efficiency Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell Stack under Pressurized Operating Conditions
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2010 .06
-
수소연료전지 자동차의 개발 현황
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2000 .11
-
SOFC 연료전지용 인버터 시스템의 특성 및 필터에 관한 연구
조명·전기설비학회논문지
2019 .06
-
화상처리기술을 이용한 연료전지 스택의 유동/열전달/성능 단순화 해석 기법 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014 .05
-
연료전지 차량용 PEMFC 발전모듈의 셀전압 측정
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2005 .06
-
[동력전달계부문] 연료전지 하이브리드 추진 차량 엔진 시스템 개발
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2000 .11
-
연료전지 차량용 고출력 분리판 개발
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2007 .06
-
고온 연료전지 발전단지의 내부계통 고장에 의한 운전환경에 대한 분석
조명·전기설비학회논문지
2013 .08
-
연료전지 발전 시스템 모델링과 전력변환장치
한국태양에너지학회 학술대회논문집
2013 .04
-
수소 재순환 특성을 고려한 연료전지 시뮬레이터
조명·전기설비학회논문지
2018 .07
-
300W급 직접메탄올 연료전지용 금속 분리판 스택과 성능 평가
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2016 .05
-
연료전지 셀 전압 모니터링 방법에 관한 연구
대한전기학회 학술대회 논문집
2009 .07
-
Fuel Cells and Hybrid Systems
대한기계학회 춘추학술대회
2009 .05
-
Fuel Cell End Plates : A review
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
2008 .01
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
공진 회피를 위한 SUV 차량 엔진마운팅 브래킷의 위상최적설계
정대영
,
이준영
,
김문영
외 2명
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2015
.04
위상최적화를 이용한 전방 측면 부재의 충돌 최적화 연구
이준영
,
이정석
,
이용훈
외 2명
대한기계학회 춘추학술대회
2011
.04
Topology Optimization of Plate Reinforcement by using P1-Nonconforming Element
L. Chen
,
G. W. Jang
,
T. H. Baek
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2010
.11
고유진동수를 고려한 자동차 후드 보강재의 최적설계
임오강
,
정승환
,
최은호
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2005
.11
보-기둥 구조물에서 위상최적화 기법을 이용한 정방형 유공의 최적 위치 산정에 관한 연구
이동규
,
신수미
대한건축학회 논문집 - 구조계
2006
.06
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-014202886