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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제6권 제1호
발행연도
2001.2
수록면
34 - 42 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2001

납 축전지의 병렬운전시 부하분담률 개선
반한식 ,  최규하 전력전자학회논문지 2001.02 학술저널

2000

마이크로 프로세서를 이용한 축전지의 병렬운전 부하분담률 개선에 관한 연구
반한식 ,  이정민 ,  목형수 외 1명 전력전자학회 학술대회 논문집 2000.07 학술대회자료

1999

납 축전지 병렬운전시 발생하는 전류 불평형 현상분석 및 대책
반한식 ,  곽철훈 ,  최규하 외 1명 전력전자학회 학술대회 논문집 1999.07 학술대회자료

초록· 키워드

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전지는 화학에너지를 기계적인 처리과정 없이 전기에너지로 직접 전환하는 장치이다. 부하전압과 부하전류의 용량에 따라 단위전지를 직ㆍ병렬 연결하여 사용하게 되며, 전지의 병렬운전은 단독운전 보다 전압강하를 더 천천히 발생시키므로 전압강하에 민감한 전력변환장치들의 효율에 밀접한 관계를 가지고 있다. 병렬운전의 필요성과 장점 때문에 대부분의 축전지를 사용하는 시스템은 병렬운전을 하고 있고, 반면에 신ㆍ 구 축전지 사이에서 순환 전류가 흐르고, 자기방전이 일어나는 단점 또한 가지고 있다. 신 축전지에서 충ㆍ 방전 전류가 과다하게 흐르는 불평형 현상과 이로 인해 축전지의 수명단축을 일으키게 된다. 본 논문에서는 마이크로 프로세서를 사용하여 신ㆍ구 축전지 사이의 불평형 전류를 검출하고 외부저항을 첨가시켜 내부저항의 차이에 대한 감소효과를 얻어 불평형 전류를 보상하였다. 이를 실험을 통해 구현하였다.

목차

요약

ABSTRACT

1.서론

2.축전지의 특성

3.실험 및 고찰

4.결론

참고문헌

저자소개

참고문헌 (0)

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