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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ
발행연도
2004.10
수록면
1,105 - 1,110 (6page)

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2012

콤플렉스법에 의한 롤러-링크 부착형 전도수문 구동용 유압실린더의 최적 설치점 설계
이성래 드라이브·컨트롤 2012.09 학술저널
콤플렉스법에 의한 롤러-링크 부착형 전도수문 구동용 유압실린더의 최적 설치점 설계
이성래 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2012.06 학술대회자료

2005

컴플렉스법에 의한 수문 유압실린더의 최적 설치점 설계
이성래 한국자동차공학회논문집 2005.11 학술저널
컴플렉스법에 의한 링크 부착형 수문 유압실린더의 최적 설치점 설계
이성래 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

2004

컴플렉스법에 의한 수문 유압실린더의 최적 설치점 설계
이성래 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The hydraulic cylinder is used fur actuating the sluice gate which controls the volume of water in the reservoir. The locating points of hydraulic cylinder are restricted to limited space and determined to minimize the cylinder force necessary for actuating the sluice gate. Generally, the head end point of cylinder, (X_C, Y_C) is fixed at underground and the rod end point of cylinder (X_A, 0) is connected to the gate plate when it is fully opened. Therefore there exist three parameters, (X_C, Y_C, X_A) to be determined to minimize the cylinder force in the operation range of sluice gate. The optimal locating points of hydraulic cylinder are obtained using the complex method that is one kind of constrained direct search method.

목차

Abstract

기호설명

1.서론

2.유압작동식 수문의 수학적 모델

3.유압실린더의 최적설치점 설계

4.결론

References

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