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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제1호
발행연도
2005.1
수록면
1 - 8 (8page)

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The spray prepared for direct fuel injection into cylinder is of great importance in a DISI(Direct Injection Spark Ignition) engine. The interaction between air flow and fuel spray was Investigated in a steady flow system embodied in a wind tunnel to simulate the variety of in-cylinder flow conditions in the DISI engine The Mie-scattering images presented the macroscopic view of the liquid spray fields interacting with cross-flow. Particle sizes of fuel droplets were measured with phase Doppler anemometer(PDA) system. A faster cross-flow field made SMD larger and D_10 smaller. The atomization and evaporation processes with a DISI injector were observed and consequently utilized to construct the database on the spray and fuel-air mixing mechanism as a function of the flow characteristics.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험 방법

3. 실험결과 및 토의

4. 결론

후기

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