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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.7
- 수록면
- 877 - 884 (8page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2004
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In this paper, structural analysis is performed to investigate the deformation of porous media in a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC). Structural deformation of air plate of the fuel cell causes the change in configuration and cross sectional area of the channel. The distributions of mass flow rate and pressure are major factors to decide the performance of a PEMFC. These factors are affected by channel configuration of air plate. Two kinds of numerical air plate models are suggested for flow analyses. Deformed porous media and undeformed porous media are considered for the two models. The Numerical flow analysis results between deformed porous media and undeformed porous media have some discrepancy in pressure distribution. The pressure and velocity distribution under a working condition are numerically calculated to predict the performance of the air plates. Pressure and velocity distributions are compared for two models. It is shown that structural deformation makes difference in flow analysis results.
목차
Abstract
1. 서론
2. 구조해석
3. 유동해석
4. 결과 비교
5. 결론
참고문헌
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[학술지(정기간행물)] - / 1971 / City Car with H2-Air Fuel Cell and Lead Battery
[학술지(정기간행물)] - / 1998 / Impact of the Water Symme- try Factor on Humidification and Cooling Strategies for PEM Fuel Cell Stacks 75 (2) : 251 ~ 260
[학술지(정기간행물)] - / q.1998 / Three-Dimensional Simulation of A Molten Carbonate Fuel Cell Stack under Transient Conditions 73 : 182 ~ 192
[학술지(정기간행물)] - / 1998 / Modeling Electrochemical Performance in Large Scale Proton Exchange Fuel Cell Stacks 70 (2) : 182 ~ 192
[학술지(정기간행물)] - / 2001 / Finite Element Structure Design of Fuel Cell Plate : 183 ~ 191
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