디스크 브레이크 마찰표면의 적열점에 관한 수치적 연구

김청균; 조승현

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김청균 조승현

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제28권 제11호

발행연도: 2004.11

수록면: 1,692 - 1,696 (5page)

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This paper presents the thermally induced hot spot characteristics of rubbing surface in the friction pad disk brake. During the braking period, the rubbing surface with irregular asperities that are strongly engaged in rough surface, wear, and defonned surface due to a friction heating may produce an irregular distorted geometry of the disk surface. The tribological interactions between the disk and the pads are unstable if the contact stress is severe, in which the irregularity develops the contact pressure distribution, leading eventually to localized contact, high temperature and formation of hot spots. The computed results of contact spots that are simulated using a coupled thermal-mechanical analysis present sinusoidal distortions and localized extrusions of the disk surface, which are strongly related to a hot spot in the practical disk brake.

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[학술지(정기간행물)] - / 1975 / Effects of Disk Material Selection on Disk Brake Rotor Configuration : 1973 ~ 1814

[학술지(정기간행물)] - / 1990 / Development of High Thermal Conductivity Cast Iron for Brake Disk Rotors : 22 ~ 28

[학술지(정기간행물)] - / 1980 / Thermal Deformation in Frictionally Heated Contact 59 : 1 ~ 20

[학술지(정기간행물)] - / 1989 / Hot Spotting in Automotive Friction Systems 2 : 673 ~ 680

[학술지(정기간행물)] - / 1995 / Finite Element Analysis of Temperature Distribution and Thermally Caused Deformation in Ventilated Disk Brakes : 251 ~ 258

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