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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1996.5
- 수록면
- 220 - 231 (12page)
이용수
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In this research, we use 1DI type constant volume combustion chamber which may make up strati-fied combustion to construct the design back data of lean-burn engine. Some experiments are con. ducted by the passagehole angle in the adapter of main chamber and sub-chamber. The effects on the combustion characteristics according to the ignition timing are investigated. The used fuel is methanol prospective for alternative fuel. Fuel is injected under l0.78MPa using solenoid and accumulator. As the results of the experiment, combustion characteristics reveals that ignition tim-ing, passagehole angle and shape greatly effects on. Lean inflammability limit is extended to 0.45 in equivalence ratio.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
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