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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.11
- 수록면
- 45 - 50 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2002
정적연소기에서 라디칼 유도분사를 이용한 예혼합기의 연소특성에 관한 연구 (제2보)
최하성
,
박종상
,
이명준
외 2명
대한기계학회 기타 간행물
2002.11
학술대회자료
정적연소기에서 라디칼 유도분사를 이용한 예혼합기의 연소특성에 관한 연구 (제2보)
최하성
,
박종상
,
이명준
외 2명
한국자동차공학회 Symposium
2002.11
학술대회자료
초희박 혼합기 연소를 위한 라디칼 유도분사법 연구
최하성
,
박종상
,
하종률
외 1명
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2002.10
학술대회자료
라디칼 유도분사에 의한 예혼합기의 연소특성
최하성
,
박종상
,
하종률
외 1명
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2002.03
학술대회자료
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An experimental study was carried out to obtain fundamental data about effect of
radical induced injection on the combustion of pre-mixture in a constant volume
chamber with a tiny sub-chamber. Volume of the sub-chamber was set up to occupy
less than 1.5% of whole combustion chamber volume, some narrow passage holes were
arranged to induce simultaneous multi-point ignition in the main chamber by flame jets
including radicals from the sub-chamber, and the equivalence ratios of pre-mixture in
the main-chamber and sub-chamber were the same. And also, visualization for
combustion process was performed in the main chamber.
In the case of radical ignition(RI) method, the overall burning time including the
ignition delay was very short to that of the spark ignition(SI) method. As diameter of the
passage holes and the volume of sub-chamber increase, the combustion characteristic
of the RI method was similar to that of the SI method.
radical induced injection on the combustion of pre-mixture in a constant volume
chamber with a tiny sub-chamber. Volume of the sub-chamber was set up to occupy
less than 1.5% of whole combustion chamber volume, some narrow passage holes were
arranged to induce simultaneous multi-point ignition in the main chamber by flame jets
including radicals from the sub-chamber, and the equivalence ratios of pre-mixture in
the main-chamber and sub-chamber were the same. And also, visualization for
combustion process was performed in the main chamber.
In the case of radical ignition(RI) method, the overall burning time including the
ignition delay was very short to that of the spark ignition(SI) method. As diameter of the
passage holes and the volume of sub-chamber increase, the combustion characteristic
of the RI method was similar to that of the SI method.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
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