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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 307 - 312 (6page)
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Dimethyl Ether(DME) has been known as a very promising alternative oxygenate fuel, which gives low emissions and good economy in the application to direct injection Diesel engine. In this study, spray characteristics such as spray angle, spray tip penetration of DME in common rail injection system were investigated with the single hole nozzle with orifice diameter of 0.2, 0.3, 0.4mm and with the variation of ambient pressure of 0.6, 1.0 and 1.5MPa.
The spray characteristics were measured by PMAS(Particle Motion Analysis System) which is employing a point measurement technology. The spray angle measured at both 30do from the nozzle tip increased with the increase in the ambient pressure. An increase in the ambient pressure results in a decrease of spray tip penetration of DME. The experimental results of spray tip penetration were compared with the calculated one from the empirical correlations. The experimental results of spray tip penetration were coincident with the calculated one with Wakuri et al.'s correlation based on the momentum theory
The spray characteristics were measured by PMAS(Particle Motion Analysis System) which is employing a point measurement technology. The spray angle measured at both 30do from the nozzle tip increased with the increase in the ambient pressure. An increase in the ambient pressure results in a decrease of spray tip penetration of DME. The experimental results of spray tip penetration were compared with the calculated one from the empirical correlations. The experimental results of spray tip penetration were coincident with the calculated one with Wakuri et al.'s correlation based on the momentum theory
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
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