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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.6
- 수록면
- 644 - 649 (6page)
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The purpose of this study is to investigate the injection and spray characteristics of dimethyl ether (DME) compared with diesel fuel that were injected through a common-rail injection system in a diesel engine. In order to analyze the spray behavior of DME and diesel, injection rate profiles and spray development process were obtained by using an injection rate measuring system and a spray visualization system. For the analysis of injection and spray characteristics of both fuels. experiments were conducted at various injection parameters such as injection pressure, injection angle and energizing duration.
The results showed that the DME spray had shorter injection delay, longer injection duration, and lower maximum injection rate than diesel under identical experiment conditions due to the difference of fuel properties. In addition, spray development of DME had evaporating characteristics and shorter spray tip penetration than that of diesel owing to lower density of fuel.
The results showed that the DME spray had shorter injection delay, longer injection duration, and lower maximum injection rate than diesel under identical experiment conditions due to the difference of fuel properties. In addition, spray development of DME had evaporating characteristics and shorter spray tip penetration than that of diesel owing to lower density of fuel.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
References
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