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한국기계가공학회 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 한국기계가공학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2005.6
수록면
272 - 276 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2006

체적요소를 이용한 롤 성형 공정의 유한요소해석
김광희 ,  김병탁 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

2005

고강도강 자동차 부품의 롤 성형 공정의 탄소성 유한요소해석
김광희 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2005.10 학술대회자료
고강도강 자동차 부품 생산을 위한 롤 성형 공정 개발
김광희 ,  심성보 한국기계가공학회지 2005.09 학술저널
고강도강 자동차 부품의 성형 롤 설계
김광희 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2005.06 학술대회자료
자동차용 범퍼 압출 공정의 유한요소해석
김광희 ,  윤문철 한국기계가공학회지 2005.03 학술저널

2004

알루미늄 범퍼 압출 공정의 유한요소해석
김광희 ,  강창룡 ,  이규현 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2004.11 학술대회자료

1999

유한요소해석을 이용한 성형 롤 설계
김광희 한국해양공학회지 1999.11 학술저널

초록· 키워드

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Forming rolls for an automobile part of high strength steel are designed. First, the roll flower is generated semiautomatically by a AutoLISP program. And the roll fanning process is approximated as a multi-step plane strain bending process to predict the amount of springback. Then, the roll flower is modified to compensate for the springback and the final forming rolls are designed. The designed roll forming process is simulated by the finite element method.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 성형 롤 설계

3. 롤 성형 공정의 유한요소해석

4. 고찰

5. 결론

참고문헌

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