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저자정보
김동규 (성우하이텍) 김영수 (성우하이텍) 이규현 (성우하이텍) 이문용 (성우하이텍)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 부산지부 춘계학술대회 논문집
발행연도
2006.4
수록면
19 - 23 (5page)

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The roll-forming process is often used to manufacture long, thin-walled products such as a pipe. The final cross-section is a comparatively simple open-channel, a closed tube section or a complex profile with several bends. In recent years, that process is often applied to the bumper rail in the automotive industries. In this study, a optimal roll flower model and proper roll-pass sequences can be suggested by analyzing total effective strain, thickness and longitudinal strain according to the roll-pass with FEM simulation. And also effects of the process parameters on the final shape formed by roll forming defects a evaluated.
#Roll forming(롤 포밍) #Roll flower(롤 플라워) #Roll pass(롤 패스) #Bumper rail(범퍼 레일) #FEM(유한요소해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 롤 포밍 해석 방법
3. 롤 포밍 공정 해석
4. 롤 포밍 공정 해석 결과
5. 결론
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