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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제14권 제3호
발행연도
2005.9
수록면
180 - 186 (7page)

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실험에 사용된 엔진은 3000~12000 RPM의 광범위한 회전수범위를 가지고 있어 엔진성능을 향상시키기 위해서는 다양한 제어장치가 필요하다. SCV는 저회전수에서 엔진의 성능을 개선시키기 위한 방법 중의 하나로 자주 언급되어지고 있다. 본 연구에서는 소형고속엔진에 SCV를 장착하여 저회전수 범위에서 SCV가 엔진에 미치는 영향에 대해 조사하였다. 실험에서는 4valve SOHC 공랭식 단기통 엔진에 SCV의 형상에 따른 스월 강도, 출력, 연료소비율, 배기가스를 조사하였다. 그 결과 SCV의 사용 가능 범위 5000 RPM 에서 연료소비율 9%의 저감효과를 보았다.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

후기

참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
, 1995. , Development of KMC 2.4L Lean Burn Engine google schola , 2001. , Effect of the Swirl Control Valve on the In-Cylinder Air Motion in a Four-Valve SI Engine google schola , 1995. , Development of Direct Injection Gasoline Engine google schola , 1965. , Development Work on Value Prots of Four-cylinder Diesel Engines google schola , 2000 , SCV 가솔린 엔진의 운전조건에 따른 희박연소 특성 24 (2) : 161 ~ 168 google schola

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