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Axial type metal foam filters were investigated to determine the feasibility as DPF filters and to prove PM reduction performance in last study. In this study, several kinds of metal foam filters with various mean pore sizes were evaluated for the characteristics such as pressure drop and PM reduction rates in mass and number density. Metal foam plates were axially stacked in the can which was installed in the exhaust pipe. All tests were performed in engine bench varying engine rpm and load which correspond to the real vehicle velocity conditions. Filters with small mean pore diameter showed high PM reduction rates in both the mass and the number density with higher pressure difference across DPF. Increasing the thickness of filter increased the pressure difference, but the reduction rates didn't increase greatly because the most of the PM was trapped upstream of filter.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

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