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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제19권 제3호
발행연도
2005.6
수록면
39 - 46 (8page)

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A series of forced oscillation tests on a model mooring chain was carried out to investigate dynamic tension characteristics. The model test was conducted at two different water depths to gather basic data for a 'truncated mooring test' and 'hybrid mooring test'. The truncated and hybrid mooring tests are important for overcoming the limitation of water depth that existed in previous model tests. The resultant tension RAO provides a good possibility of approximation of dynamic tension by equivalent weight adjustment for different water depths. Because the hybrid mooring test is an adequate combination of model test and simulation, an accurate simulation model for the mooring system is essential. The simulation results show good agreement with model test results.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 강제동요 시스템의 구성 및 모형 계류삭의 선정
3. Chain 계류삭의 강제동요 모형시험
4. Chain 계류삭의 강제동요 시뮬레이션
5. 결론
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