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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제3호
발행연도
2006.5
수록면
112 - 118 (7page)

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In this paper, we presented experimental data of the strength of the electro-magnetic waves in the engine room of automobiles. Measured frequency ranges are 145~380㎒ and 844~1044㎒. Experimental studies are conducted by measuring the radiated power of the frequency spectrum for above frequency bands. The λ/2 dipoles used for measurement are fabricated to comply with the COMMISSION DIRECTIVE 95/54/EC. Experimental results confirm that the level of radiated power in the engine room at idling rpm is about 3dB higher than that of 1500rpm.
#Electro-magnetic wave(전자파) #dB(데시벨) #Idling(공회전) #rpm(분당 회전수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 배경이론
3. 측정 및 결과 분석
4. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - T. Denton / 1997. / Automobile Electrical & ElectronicSystems : 110 ~ 120 google schola [학술지(정기간행물)] - G. J. Choe / 2004. / Analysis of Electro-magnetic Wave Radiating from an Ignition Plug and High-voltage Cable inside an Engine Room 12 (1) : 201 ~ 215 google schola [학술지(정기간행물)] - Council Directive 952/54/EC / 1995. / Official Journal of the European Communities (L.266) : 1 ~ 64 google schola [학술지(정기간행물)] - S. A. Balanis / 1997. / Antenna Theory : 133 ~ 195 google schola

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