메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I
발행연도
2006.6
수록면
596 - 602 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Automobile power steering system consists of pump, gear box and fluid line where working oil flows. Recently, the increased temperature of engine room and power steering working oil due to the larger size and additional faculty of automobile has caused early aging of hose and seal parts, leaking of oil, and change of steering efforts. So, oil cooler of steering system becomes necessary to control oil temperature and to stabilize steering condition. In domestic, many development of fin type oil cooler is underway. But a few researches have been studied about heat exchange performance design for air and oil pressure loss. To design oil cooler it is important to calculate heat exchange rate and pressure drop of air side precisely. This paper presents technology of tin type oil cooler design from concept to faculty using computational fluid dynamics (F.V.M). It is difficult to analyze heat promoter performance on oil flow and fin effect on air flow numerically. But we could finally find the influence of heat promoter on working oil and heat exchange performance of oil cooler by sensitivity analysis of fin and promoter shape and roughness. As a result, it becomes possible to design oil cooler according to automobile size, which helps good power steering system design.
#Air Side(공기側) #Oil Side(작동유側) #Pressure Drop(압력손실) #Heat Exchange Rate(방열량) #Overall Heat Transfer Coefficient(총합열전달계수) #Circular Aspect Ratio(편평률) #Prandtl Number(프랜틀수) #Nussel Number(누셀트수) #Stanton number(스탠튼수) #Heat Promoter(방열촉진기) #Fin Effectiveness(핀효율) #Finite Volume Method(유한차분법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 오일쿨러의 설계 (Design)
3. 오일쿨러의 열ㆍ유동해석(F.V.M)
4. 실험(TEST)
5. 결과도출 및 고찰
6. 결론
Rerences

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

내분진형 오일 쿨러 개발에 관한 연구
이영림 ,  전의식 한국자동차공학회논문집 2008 .05
가변 오일펌프 적용에 따른 오일압력 특성 및 엔진 연비 성능 분석
김현준 ,  하형수 ,  강정호 외 3명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2014 .10
차량용 오일쿨러 내측 핀과 플레이트 구조 최적 설계에 관한 연구
조병선 ,  정순안 ,  박창호 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 .11
자동차 오토미션 오일쿨러의 핀 형상에 따른 성능연구
장명수 ,  김재원 ,  정범용 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 .04
콘덴서 & 오일쿨러 일체형 열교환기 개발
김학세 ,  주광진 ,  정순안 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-017191513