자동차 오토미션 오일쿨러의 핀 형상에 따른 성능연구

장명수; 김재원; 정범용

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 장명수 김재원 정범용

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume II

발행연도: 2008.4

수록면: 991 - 998 (8page)

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A car's auto-transmission system consists of torque converter, pump, and fluid line where working oil flows, oil cooler. When operating temperature increase, the viscosity of working fluid decreases. This result not enough transport power to the auto-transmission, as well as have an effect on useful life of component and change of material properties.
This experimental study was conducted to investigate thermal performance and pressure drop of double pipe type hydraulic oil cooler, which were influenced by height and pitch of inner fin, louver pitch, and internal diameter of pipe, length of heated section.
The purpose of this study is to find optimal design parameters and to develop a high performance oil cooler of auto-transmission system.

#Oil Cooler(오일쿨러) #Inner Fin(인너 핀) #Fin Pitch(핀 피치) #Louver Pitch(루버 피치) #Fin Height(핀 높이) #Auto Transmission(자동변속기) #Concentric Pipe(이중관) #Oil Flow Resistens(통로저항)

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